直線電機模組 助力鋰電池增產(chǎn)。近幾年，各國各地區(qū)大力鼓勵發(fā)展新能源汽車，基于此，電動汽車產(chǎn)業(yè)一直在飽受爭議中快速生長，很多汽車品牌也紛紛入局新能源汽車的開發(fā)和生產(chǎn)，如奔馳、寶馬、比亞迪、大眾等，其中又以大眾為甚。

      據(jù)直線電機模組小編所知，大眾計劃在未來10年內(nèi)推出70款新電動車，生產(chǎn)約2200萬輛電動汽車，這些電動汽車將需要大量的電池，為了實現(xiàn)目標(biāo)，大眾汽車表示，已與Northvolt合作在薩爾茨基特(下薩克森州)啟動了電動汽車電池生產(chǎn)線。

      大眾的名號幾乎為人不知，無人不曉，但Northvolt是何方神圣呢？據(jù) 直線電機模組小編了解，Northvolt是一家電池初創(chuàng)企業(yè)，由兩位曾與松下在內(nèi)華達州特斯拉電池工廠工作的特斯拉高管創(chuàng)建。這家瑞典初創(chuàng)企業(yè)獲得了包括大眾汽車在內(nèi)的幾家公司的投資，在瑞典建立了一家大型電池工廠。

      說到新能源汽車用電池，當(dāng)下新能源汽車的戰(zhàn)略方向主要為鋰電池，這也是二輪電動汽車產(chǎn)業(yè)化的熱潮，鋰電池汽車具有循環(huán)壽命長、低溫度放電性能好、荷電保持能力強、續(xù)行能力強、比能量高、工作溫度范圍寬、充電時間短、綠色環(huán)保性能高、可以大電流放電、大電流放電不影響循環(huán)壽命等特點，從各大汽車品牌在新能源汽車上的投資力度來看，未來鋰電池的需求將持續(xù)高漲，這也對鋰電池的產(chǎn)量提出了較高需求，在鋰電池的智造過程中有一道相當(dāng)重要的工序—疊片，直線電機平臺臺驅(qū)動的相關(guān)設(shè)備在疊片工序中發(fā)揮著舉足輕重的作用，換言之， 直線電機模組有助于提升鋰電池產(chǎn)量。

      昆山同茂電子有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)直線電機模組，以及提供自動化解決方案，同茂的直線電機模組產(chǎn)品包括HPL/SPL、XY HPL/SPL、XYZ HPL/SPL高精密三大類，還可以客戶需求進行定制，同時提供以 直線電機模組為主的線性單元、伺服驅(qū)動器及光柵磁柵等配套產(chǎn)品。

      該文章源于昆山同茂電子有限公司(www.charity-trust.com)公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。